吉利翼真全新纯电MPV将于明年初发布 SOA架构首款车型

易车讯 我们从官方渠道获悉，吉利V将A架吉利翼真（LEVC）全新纯电MPV将于明年初发布。翼真于明新车是全新贵阳花溪外围女上门找外围服务vx《749*3814》提供外围女上门服务快速选照片快速安排不收定金面到付款30分钟可到达LEVC空间导向型架构SOA的首款高端纯电MPV车型，代号“L380”，纯电其命名源于A380，年初A380被称为空中客车，发布LEVC此番命名意在打造陆地空客。构首

2006年，款车吉利集团收购了LEVC（伦敦电动汽车公司）20%的吉利V将A架贵阳花溪外围女上门找外围服务vx《749*3814》提供外围女上门服务快速选照片快速安排不收定金面到付款30分钟可到达股份，并于2013年全资收购。翼真于明今年5月4日，全新LEVC推出了全球首创空间导向型技术架构SOA，纯电这一架构是年初LEVC在吉利全球化体系的持续支持下推出的技术产物，可达到出行空间拓展性、发布灵活性、构首安全性、舒适性、智能化和定制化的新高度，从而为用户提供出色的场景体验，并重构空间与出行的关系。

SOA打造超长架构带宽，轴距可从3000mm拓展至3800mm，以长轴距大空间满足多车型开发需求；其采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-140kWh电池带宽，续航里程可达700km+，可实现10分钟实现200km补能续航；L.OS的E/E架构以1000tops算力冗余，配合5G千兆以太网传输，满足未来高级自动驾驶需求。

SOA架构以空间创变的技术优势，带来场景化的空间体验。其通过优化车身纵梁走向以及后悬架的高效扁平化设计，实现整车空间利用率75%以上，可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，以独创技术打造真正的纯电架构大平层，实现舱内场景自定义；纯电架构首创尾部下沉式设计，行李舱扩容163L。此外，SOA架构通过多维度安全性设计，可支持架构首款车型不仅满足E-NCAP和C-NCAP双五星标准。而代号“L380”的吉利翼真（LEVC）全新纯电MPV正是SOA架构下首款高端纯电MPV。

设计细节方面，新车造型线条流畅，有不错的运动感，与“陆上空客”颇为相似，前脸采用封闭式格栅，并配备了贯穿式LED灯带以及分体式头灯。

车身侧面，新车采用了简洁的设计，时尚感十足。门把手采用纯电车型主流的隐藏式设计。来到车尾，新车采用了贯穿式尾灯设计，灯组内部拥有多条灯带，预计点亮后将会拥有不错的视觉效果。申报信息显示，新车长宽高分别为5316*1998*1940毫米，轴距为3185毫米。官方表示，新车通过采用尾部下沉式设计以及大平层地板，实现高于行业的75%得舱率。

值得一体的是，新车将提供6座，8座两种座椅布局可选。其中8座版车型的座椅布局为2+2+2+2，四排座椅不可前后滑动,靠背可折叠在座椅坐垫上,靠背折叠后座椅可整体向后翻转，完全收起在行李区后部地板凹陷处，此时行李区纵向长度为1045mm，四排座椅在正常使用位置时，行李区纵向长度为347mm。轮毂方面，新车将拥有四种不同样式的轮毂造型供消费者选择。

动力方面，新车将搭载单电机，最大功率为200千瓦。电池方面，新车将搭载时代吉利(四川)动力电池有限公司生产的三元锂离子电池。

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责任编辑: 许振宇